Zlepšit něco dokonaleného není snadným úkolem, konstruktérům Nissanu se to však v případě modelu GT-R 2013 podařilo. Nejnovější verze vlajkového kupé mělo premiéru na ženevském autosalonu.

Nový model se může pochlubit lepší stabilitou, sportovnějšími jízdními vlastnostmi a ještě rychlejší odezvou řízení. Konstruktéři však nezapomněli ani na pohodlí, které řidiči ocení za jízdy na veřejných komunikacích.

I v Nissanu využívají konstruktéři znalostí a poznatků získaných z profesionálních motoristických zábodů. V novém GT-R 2013 využili zkušeností z 24-hodinového závodu na Nürburgringu v roce 2012. Výsledkem je lepší odezva motoru a vyšší stabilita ve vysokých rychlostech.

Vylepšení motoru GT-R 2013
3,8-litrový šestiválcový motor s dvojitým přeplňováním dostal nové výkonné vstřikovače, které zajišťují ještě přesnější dávkování paliva. Díky tomu došlo ke značnému zlepšení odezvy ve středních a vyšších otáčkách a posílení již tak skvělé flexibility modelu GT-R.
Nový je i pojistný ventil, který vyřešil výrazný pokles tlaku vstřikování po uvolnění plynového pedálu. Výsledkem je lepší odezva turbodmychadla i motoru.
Zlepšováky na motoru způsobily, že nový Nissan GT-R 2013 zrychlí na stovku za 2,7 sekundy! To je o je asi desetinu sekundy rychleji než u předchozí verze z roku 2012.

Karoserie a podvozek GT-R 2013
Poměrně tuhá karoserie z GT-R 2012 na novém modelu dostala ještě dodatečné vyztužení palubní desky a přístrojového panelu. To příspělo k větší tuhosti a ještě přesnějšímu ovládání zavěšení.
Konstruktéři si pro model GT-R 2013 připravili také nové nastavení podvozku. Díky přesnému měření středu klopení při projíždění zatáčkami dosáhli lepšího vyvážení. A změny provedené na tlumičích, pružinách a příčných stabilizátorech umožnily snížit těžiště.

foto: Nissan